Подписной индекс 10933 по каталогу российской прессы «Почта России»
Основан в июле 2005 г. Выходит четыре раза в год
Тихоокеанский государственный университет На главную Вестник ТОГУ

УДК 621.431.74:621.43.068.9

© В. А. Лашко, Г. Д. Седельников, А. Ю. Попов, 2011

ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ ЦЕНЫ ТОПЛИВА НА РЕЗУЛЬТАТЫ ОПТИМИЗАЦИИ ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩИХ СИСТЕМ СУДОВОГО ДИЗЕЛЯ

Лашко В.А. – д-р техн. наук, проф., зав. кафедрой «Двигатели внутреннего сгорания» (ТОГУ), тел. 37-52-17, e-mail: kafdvs@rambler.ru; Седельников Г. Д. – д-р техн. наук, доц., проф. кафедры «Тепловые энергетические установки», тел. (4217) 24-11-70; Попов А. Ю. – канд. техн. наук, доц. кафедры «Тепловые энергетические установки», тел. (4217) 24-11-70,e-mail: seu@knastu.ru (КнАГТУ)

Анализируется влияние мировых цен тяжелого и дизельного топлива на результаты пара-метрической и схемной оптимизации энергосберегающих систем малооборотного дизеля. Приводятся оптимальные параметры и показатели эффективности дизельгенераторных, турбогенераторных, валогенераторных, турбокомпаундных, комплексных и комбиниро-ванных энергосберегающих систем для уровня цен на топливо в октябре 2010 года. Наилучшими термодинамическими и экономическими показателями обладает комплексная турбогенераторная система с утилизацией теплоты уходящих газов, наддувочного воздуха и воды, охлаждающей цилиндры малооборотного дизеля, оборудованного турбокомпаундной системой.

Ключевые слова: малооборотный дизель, энергосберегающие системы, цена топлива, оптимизация, коэффициент полезного действия, сухая и полная масса, экономический эффект.

Загрузить Загрузить статью (207.5 Кб)

Содержание Содержание